Page 125 - 2017_il_sinirinda_buyuksehir_belediye_modeli
P. 125

Kocaeli Büyüşehir Belediyesi Deneyimi        125













                                              4.3. Ulaşım Planlanma



                     İl sınırında büyükşehir belediye modeline geçilmeden önce, ulaşım planlarının ya-
                     pılmasında sadece İzmit Büyükşehir Belediyesi sınırları dahilindeki dar bir bölge
                     dikkate alınmakta, bu bölgeyle ulaşım ve toplu taşıma ilişkilerinin mahiyetine ba-
                     kılmaksızın belediye sınırları dışında kalan ilçeler ulaşım ana planlarında ayrıntılı
                     olarak incelenmemekteydi. İl sınırında büyükşehir belediyesi olunduktan sonra,
                     Kocaeli Büyükşehir Belediyesi bünyesinde tüm il sınırlarını kapsayacak şekilde iki
                     büyük planlama çalışması yapılmıştır. (1) Ulaşım ana planı, (2) Lojistik ana planı.




                                             4.3.1. Ulaşım Ana Planı

                     Şehir içi ulaşım ve toplu taşıma sistemlerinin verimli kullanılmasını arttırmak
                     amacıyla başlatılan Kocaeli ulaşım ana planı çalışmaları kapsamında öncelikle yak-
                     laşık 10.000 hanede 28.000 bireyle anket uygulaması yapılmıştır. İki yıl süren plan
                     kapsamında Kocaeli içerisinde bireyler tarafından günlük olarak yapılan bütün yol-
                     culuklar modellenmiştir. Mevcut sistem ve nazım imar planı projeksiyon yılı baz
                     alınarak gerçekleştirilen planda toplamda 456 trafik zonu oluşturulmuş ve yakla-
                     şık 10.000 kilometrelik yol ağı, otopark alanları, transfer merkezleri, dolaşım plan-
                     ları, bisiklet yolları gibi ulaşım ile ilgili bir çok konu bütüncül olarak ele alınmıştır.


                     Bu çalışmalar neticesinde daha önce kısmi ve sağlıksız yapılan planlamaların önü-
                     ne geçilerek şehrin tamamını kapsayacak bütüncül uygulamalar gerçekleştirilmiş-
                     tir. Örneğin, İzmit Büyükşehir Belediyesi sınırları dışında yer alan Körfez ilçesi
                     merkezle yoğun bir toplu taşıma faaliyeti içerisinde olmasına rağmen, eski ulaşım
                     ana planlarında tali olarak değerlendirilmeye alınmaktaydı. İl sınırında büyükşehir
                     belediye modeline geçilmesinin ardından, ulaşım ana planında Körfez ilçesi ile İz-
                     mit ilçesi arasındaki güçlü ilişki analiz ve tespit edilerek, bu iki ilçe arasında Batı’da
                     Körfez’den başlayıp Doğu’da Cengiz Topel Hava Alanı’nda sona eren kitlesel bir
                     toplu taşıma hattı planlanmıştır.
   120   121   122   123   124   125   126   127   128   129   130