Page 137 - 2017_il_sinirinda_buyuksehir_belediye_modeli

Kocaeli Büyüşehir Belediyesi Deneyimi 137

rafından ruhsatlandırılan otoparkların da bu standartları yakalaması sağlanmıştır.
Ayrıca kamuoyunda yed-i emin otoparkları olarak bilinen, trafikten men edilen
veya kazaya karışan araçların muhafaza altına alındığı otoparklarda da belli bir
standart sağlanarak, daha ileri ve modern standartlara sahip güvenli otoparklar
oluşturulmuştur.

Benzer şekilde, trafik güvenliğini korumak ve trafik yoğunluğunu azaltmak ama-
cıyla şehrin canlı ve trafik sirkülasyonun yoğun olduğu cadde, sokak ve ana arter-
lerde parkomatlı park alanları düzenlenmiştir. Ayrıca il genelinde koordinasyonu
sağlamak amacıyla, Büyükşehir Belediyesiyle birlikte açık ve kapalı otopark işlet-
meleri ile parkomatlı park yerlerini işleten firmalar ve çekici ve kurtarıcı işletme-
leri, İl Emniyet Müdürlüğü, İl Jandarma Komutanlığı, İl Vergi Dairesi Başkanlığı
ve Karayolları Bölge Müdürlüğü denetim ekipleri tarafından bir komisyon oluş-
turularak, yılda bir defadan az olmamak şartıyla tüm açık ve kapalı otoparklarda
denetlemeler yapılmaktadır.

4.9. Terminaller

İl sınırında büyükşehir belediyesi olunmasıyla birlikte ilçe ve belde belediyeleri ta-
rafından işletilen şehirlerarası otobüs terminalleri, yapılan protokoller çerçevesin-
de personel, malzeme, yapı ve arsalarıyla birlikte Büyükşehir Belediyesine devre-
dilmiştir. Devir işlemleri sonrasında etkin ve sürekli denetim sağlanması amacıyla
terminal ihtisas zabıta birimi oluşturulmuştur. Ayrıca kapalı devre güvenlik kame-
ra sistemi kurularak iç ve dış emniyet ve kontrol sağlanmıştır.

Tüm terminallerin temizliği özel sektörden hizmet satın alınması suretiyle yaptı-
rılarak daha düşük maliyetle aynı hizmetin etkin ve verimli bir şekilde yapılması
sağlanmıştır. Terminallerde etkin denetim ve yönetim becerisi ile bilgi teknoloji-
lerinin kullanılması sonucunda, bütün otobüslerin terminallere giriş-çıkışları sağ-
lanarak kayıt altına alınmış, kayıp ve kaçakların önlenmesi sayesinde bu alanda
sağlanan gelirlerde yıllık ortalama %30 artış sağlanmıştır.

Geçiş sürecinde özellikle terminallerin ilçe ve belde belediyelerinden devralınması
aşamasında, ilgili belediyelerin tesislerin üst yapılarını devretmeyi kabul etmeleri-
ne karşın, arsalarını Büyükşehir Belediyesi’ne devretme noktasında isteksiz dav-
randıklarını belirtmek gerekir. Bu duruma karşılık olarak, büyükşehir belediyesine
mesafe olarak yakın olan terminallerin büyükşehir belediyeleri tarafından, uzak
olanların ise ilçe belediyeleri tarafından işletilmesi makul bir çözüm olacaktır.