Page 135 - 2017_il_sinirinda_buyuksehir_belediye_modeli
P. 135

Kocaeli Büyüşehir Belediyesi Deneyimi        135














                     Diğer taraftan, sinyal süre ve programları merkez tarafından anlık değiştirilerek
                     trafik akışı esnek olarak sağlanabilmektedir. Sinyalize kavşaklarda uygulanan ça-
                     lışma prensipleri kavşağın etkin çalışması ile doğrudan ilgili olabilmektedir. Daha
                     önce yapımı gerçekleştirilen sinyalize kavşakların kendi içinde hem yerel çalışması
                     hem de sabit süreli ve ana yol tali yol ayrımı yapılmaksızın bir diğer ifadeyle kol-
                     larda yer alan araç yüklerine bakılmaksızın aynı sabit süre ile işletilmesi, gereksiz
                     araç ve yaya beklemelerine yol açmakta, bu durum insan psikolojisini ve çevreyi
                     olumsuz etkilemekteydi.


                     Yapılan çalışmalarla sinyalizasyon sistemlerinin modern ve çevreci bir anlayış ile
                     daha etkin olması sağlanmıştır. Bu amaçla bir kısım sinyalize kavşaklara akıllı sis-
                     tem uygulaması getirilmiştir. Akıllı sinyalizasyon sistemi uygulaması ile sinyalize
                     edilen kavşakların bir kısmı loop ve kamera detektör sistemleri ile desteklenmiştir.
                     Kavşaklar aynı sabit ışıklanma süresine bağlı kalmadan esnek bir akışla yönetil-
                     mektedir. Bir diğer ifadeyle, ışıklanma sürelerinin o andaki araç yoğunluğuna göre
                     otomatik olarak ayarlandığı bir sistem oluşturulmuştur. Bu uygulamayla bekleme
                     süreleri yaklaşık %30 oranında azalmış ve böylelikle önemli ölçüde zaman ve yakıt
                     tasarrufu sağlanmıştır.



                                        4.7.3. Trafik Eğitim Çalışmaları
                     İl sınırında büyükşehir belediye modeline geçildikten sonra, trafik eğitim ve ar-ge
                     çalışmalarına da büyük önem verilmiştir. Daha önce ilçe ve belde belediyelerinin
                     sahip olduğu kısıtlı imkanlarla yerel yönetimler tarafından verilemeyen trafik eği-
                     tim hizmetleri, büyükşehir belediye modeline geçildikten sonra düzenli bir şekil-
                     de verilmeye başlanmıştır. Bugün Kocaeli genelinde merkez, ilçe ve köy okullarına
                     trafik eğitimi götürülerek, yılda yaklaşık 10.000 civarında öğrenciye trafik eğitimi
                     verilmesi sağlanmıştır. Diğer taraftan, bu alanda Ar-Ge faaliyetleri desteklenerek,
                     etkili saha uygulamaları oturtulmaya başlanmıştır. Ulusal ve uluslararası konfe-
                     rans, kongre ve oturumlar takip edilerek, yurt içi ve yurt dışı uygulama örnekleri
                     yerinde görülerek Kocaeli’ne uygun modeller sahaya uygulanmaya çalışılmıştır.
   130   131   132   133   134   135   136   137   138   139   140